第八章 工业生产、材料和运输
8.41成套的计算运动学、动力学与机械安全性的应用程序的与方法
项目负责单位、联系人
State Scientific Institution “Joint Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus”
12, Akademicheskaya Str., Minsk 220072
电话/传真:+375 (17) 210-07-49; 网址:http://oim.by
项目简介
该项目包括一整套综合的硬件控制程序研究方法。计算与优化处理各种类型、各种用途的汽车的动力传动装置, 综合、调整电动传动装置控制系统的计算; 计算方法与汽车机械系统的设计方法具有规定的资源-功能特点，需考虑到它们组件的动力载重; 在它们潜在设计中确保了汽车安全性的预测研究方法。
项目描述
一般的综合、计算与优化处理汽车的动力传动装置由机械、液压、大容量液压类型的传动系统构成; 高速的动力传动计算方法建议使用坚硬的、弹性分散结构部件, 用于简单机械碎片的定型组件的一套使用方法，引入了更多的用于各种复杂组件的抽象模块; 传动装置发生结构变形与选择结构图示结果的方法为了传送大量的用起源计算的传动装置的一整套机器、运动学计算的配置方法、任意形状减速组件。用于评价、确 保资源功能，这是在设计汽车时决定竞争力的特性的方法系统与程序工具系统。设计组件与汽车系统是完善的操作过程。计算安全性的一套方法、方式与程序工具， 以评价汽车安全指数为导向,在目前与将来的标准中可以评价所有汽车及其组件设计阶段的安全性。关键特点: 使用建立在补充再生产因素的统计实验方法基础上的模型;不同的汽车概念下计算的可能性：以基本图纸组件的构造为形式; 用于测定压力及其受损情况的装配单位—零件，对其进行完整的几何学描述等。
技术类型
经济技术优势
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项目创新点
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推介该技术的领域
关键词
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项目目前所处阶段
知识产权资格
技术应用领域
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IRC欧洲创新驿站分类信息
技术适用地区
实践经验
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对周围环境的影响
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合作形式
转让技术的限制和条件
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转让技术时提供的支持