第八章    工业生产、材料和运输

8.17为重型车辆（卡车）开发的悬挂部件特殊管理系统

项目负责单位、联系人

国家科学机构«白俄罗斯А.В.雷科夫传热传质研究所»
220072,明斯克, П.博罗夫卡大街, 15
电话:+375 (17) 284-21-38, 传真: +375 (17) 292-25-13

项目简介

该项目致力于开发和研究重型车辆悬挂部件控制系统，根据流变测试分散使用。
悬挂系统包括一个执行单位-带电（或磁体）韧性摩擦减震器控制工作环境，减震器的特性在几个外部管理数量级上有变化; 带传感器设置震动效果的标准弹性元件和控制单元。该系统是专为货物运输精度和确保必要的条件适应性管理模式，以至于静止的工作模式。

规格:

• 减震器组合机件质量基数控制范围— 300%
• 增加系统摩擦减震器带可控制流质-高于5倍;
• 在外部控制输入上工作流质消耗时间（响应）– 0,01秒。

项目描述

该项目是建立一个活跃的振动保障体系的重型车辆实验模型组成部分，按惯性原理修复管理，震动参数基于执行单元的基础上保护设 备摩擦减震器的形式。实施加入电气和液压元件的运动学关系，这是实现消除减震装置液对电场工作直接影响的有效方法。作为该项目的结果制定电流控制的参数组 成（减震器工作流质），为了系统在动态加载元素自动化控制波动的研究法和仪器程序，组合机件和工作机床（带电工作流质的减震器（图1）和电子控制单元）， 而在工作基础上适应系统再次加弹簧垫（图2）。

图1-减震器的电子操作规程外观
а –下部; б – 上部

图2 –组件-图表再次加弹簧垫适应系统

有高等职业技能的团体作业员有不同寻常的学习实践经验和由白俄罗斯А.В.雷科夫传热传质研究所的研究员组成（在独 联体资料数据方面有主要作用），在多年工作实践经验的基础上在非线性-韧性-可塑性流质的区域和本质的科学以及开展物质基础工作按照研究电流变流体的物理 性质和良性加工为了提供整体组成，已有的方法和测量手段为了控制算法确定带外界磁场的结构，以及白俄罗斯国家科学院联合机械工程研究所的研究人员，与他们 合作开发的电子控制单元系统。单一制生产企业 «明斯克轮式拖拉机厂»（组织-消费者，工程资金数额其中自有资金为50％）白俄罗斯А.В.雷科夫传热传质研究所制作减震器，进行试验和振动现有保护系 统测试内容和必要的仪器标准，确认申请再次加弹簧垫体系数据。例如在图3上比较所示的频率特性。

图3 – 在被接入减震器系统下的振幅频率特性 (1) 被插入的 (2) 控制信号
在结果完成工作草案和有竞争能力资产体系震动保护组成重型机械元件。

技术类型

• 结构
• 其他:
  材料

经济技术优势

增加系统摩擦减震器带可控制流质-高于5倍

项目创新点

使用«智能»（电流质）材料，创建一个控制震动消磁系统。

推介该技术的领域

单一制生产企业 «明斯克轮式拖拉机厂»，国家企业«明斯克拖拉机厂» 

关键词

重型车辆，震动保护，悬挂系统，减震器，电流变学，电子控制系统，电场，生产计划，设计文档，测试平台

项目目前所处阶段

• 有若干试验成果

知识产权资格

• 已获专利
• 保密诺浩技术

技术应用领域

机械，交通运输

IRC欧洲创新驿站分类信息

• 工业生产、材料和运输

技术适用地区

• 欧洲
• 亚洲

实践经验

明斯克轮式拖拉机厂（白俄罗斯）试验

对周围环境的影响

对环境无害

合作形式

• 出售

转让技术的限制和条件

发放许可证

转让技术时提供的支持

• 技术文件